混凝土罐车系统说明

搅拌筒：该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用的较为普遍的结构形式，搅拌筒采用了梨形的结构，搅拌桶的清洗用水和运输过程中视需要而补充加入的拌合水，均是由搅拌筒头部进料口处注入筒内。

传动系统：搅拌筒的驱动方式是以发动机为动力源，然后由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到变量柱塞液压泵，经定量柱塞油马达，再通过减速机带动搅拌筒转动。

搅拌筒的进出料系统（装料和卸料机构）：是辅助搅拌筒工作的重要装置。

操纵系统：是整个搅拌车的控制部件，操纵面板上开有“工字形”槽，是操纵杆的活动空间；并且后半部的槽上开有限位孔，用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作。

供水系统：混凝土罐车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式，一种是离心水

泵供水系统；一种是压力水箱供水系统，可供用户选装。

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