告诉你混凝土泵车原理 你会选择更适合的车型

　混凝土泵车是将车和混凝土连续输送的管道相结合的特殊的机械车辆。它的使用范围非常广泛，很多建筑行业对其需求量很大。今天小编为大家介绍混凝土泵车原理吧。

　　混凝土泵车

　　混凝土泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。

混凝土泵车原理

　　混凝土泵车电气控制系统的控制方式主要有五种机械式、液压式、机电式电器控制式、可编程控制器式、逻辑电路控制式。混凝土泵车上除了安装电气控制系统以完成控制任务之外，还安装有手动控制操纵系统，它也是控制系统的一部分。

　　混凝土泵车原理

　　在了解混凝土泵车工作原理之前，我们必须弄清楚泵车各部分结构。泵车是由汽车底盘和安装在底盘上的料斗、泵送系统、液压系统、清洗系统、电气系统等组成。

　　凝土泵车的工作原理：

　　利用滚轮滚动时挤压橡胶管，使橡胶管具有吸人和输出混凝土能力，从而达到输送目的。

混凝土泵车原理

　　驱动轴8带动滚轮架2和三个滚轮4旋转，不断地挤压橡胶软管5。真空吸气口6与真空泵连接。工作时，真空泵不断抽气，造成泵体I内形成负压。支承辊子3的作用是扶持协助挤压后的软管迅速复原，以提高混凝土的吸人性能。

　　若将此泵置于汽车底盘上，并设置臂架式布料杆、底架、支腿、料斗、水洗机构等，即构成一台挤压式混凝土泵车。一般混凝土输出压力为1.8MPa，排出量达50m3/h，臂架最大高度为16m。

　　了解其原理，你才会更好的选择适合自己的混凝土泵车，对于发生故障的情况，也会有一定的解决思路。以上就是关于混凝土泵车原理的相关内容介绍。